Fahrzeugtechnik

Strategisches Management von Lohn, Gehalt und Entgelt in der Fahrzeugtechnik

Attraktive Lohn-, Gehalts- und Entgeltsysteme für Automobilmechaniker, Fahrzeugbauer, Karosseriemechaniker, Fahrzeugbaumechaniker, Karosseriebauer, Servicetechniker, Kraftfahrzeugmechaniker, Kraftfahrzeugmechatroniker, Kraftfahrzeugservicemechaniker, LKW-Mechaniker, Nutzfahrzeugmechaniker, Pannendienstfahrer, Schienenfahrzeugschlosser, Zweiradmechaniker, Fahrzeugelektriker, Fahrzeugbautechniker, Karosseriebautechniker, Kraftfahrzeugbautechniker, Kraftfahrzeugprüfer, Fahrzeugbaumeister, Karosseriebaumeister, Kraftfahrzeugtechnikermeister, Zweiradmechanikermeister, Fahrzeugbauingenieure, Elektroingenieure Fahrzeugelektronik, Fahrzeugingenieure, Kraftfahrzeugingenieure und alle anderen Mitarbeitenden, Fachkräfte, Führungskräfte und Leitenden in Fahrzeugtechnik und Fahrzeuginstandhaltung: Entgelt, Löhne und Gehälter strategieorientiert gestalten

Was ist State of the Art beim Thema Entgelt im Bereich der Fahrzeugtechnik? Sofern ein Entgelttarif anzuwenden ist, unterscheiden sich die Entgeltgruppen und Entgeltstufen der Beschäftigten in der Fahrzeugtechnik bereits im Hinblick auf die Höhe des Entgelts. Zudem nutzen Unternehmensleitungen je nach Ausgangslage und Zielsetzung unterschiedliche Entgeltsysteme und Entgeltkonzepte, um Personalkosten zu managen und um gezielt Anreize zu geben.

Durchdachte Lohn-, Gehalts- und Entgeltmodelle in der Fahrzeugtechnik

Selbstverständlich werden diese Entgeltstrukturen und Entgeltmethoden auch dazu eingesetzt, um die Gehälter der Automobilmechaniker, Fahrzeugbauer, Karosseriemechaniker, Fahrzeugbaumechaniker, Karosseriebauer, Servicetechniker, Kraftfahrzeugmechaniker, Kraftfahrzeugmechatroniker, Kraftfahrzeugservicemechaniker, LKW-Mechaniker, Nutzfahrzeugmechaniker, Pannendienstfahrer, Schienenfahrzeugschlosser, Zweiradmechaniker, Fahrzeugelektriker, Fahrzeugbautechniker, Karosseriebautechniker, Kraftfahrzeugbautechniker, Kraftfahrzeugprüfer, Fahrzeugbaumeister, Karosseriebaumeister, Kraftfahrzeugtechnikermeister, Zweiradmechanikermeister, Fahrzeugbauingenieure, Fahrzeugingenieure, Elektroingenieure Fahrzeugelektronik, Kraftfahrzeugingenieure und aller anderen Mitarbeitenden, Azubis, Techniker, Meister, Ingenieure, Führungskräfte und Leitenden in der Fahrzeugtechnik zu steuern.

Im Bereich der Fahrzeugtechnik können verschiedene Entgeltsysteme, Entgeltkonzepte und Entgeltstrukturen zum Einsatz kommen. Als erfahrene Entgeltberater entwickeln wir mit Arbeitgeber und Mitbestimmung gemeinsam zu der Entgeltpolitik und den Entgeltgrundsätzen passende Lohn-, Gehalts- und Entgeltmodelle speziell für Mitarbeiter, Techniker, Meister, Ingenieure, Teamleiter, Abteilungsleiter und Betriebsleiter in der Kraftfahrzeugtechnik.

Durchdachte Lohn-, Gehalts- und Entgeltkonzepte in der Fahrzeugtechnik

Welche Gehälter und Entgeltzulagen sind im Bereich der Fahrzeugtechnik marktüblich? Welche Entlohnungs-, Gehalts- und Entgeltmodelle machen Sinn? Wie läuft die Entgeltfindung, die Entgeltgestaltung und die turnusmäßige Entgeltanpassung optimal ab? Wie kann die Entgeltentwicklung attraktiv gestaltet werden? Wie wird für ausreichende Entgeltgerechtigkeit gesorgt? Welche Entgeltkomponenten sind für Arbeitnehmer der Fahrzeugtechnik passend? Wie können Boni, Prämien, Erfolgsbeteiligungen, Leistungsentgelt, variable Entgeltsysteme oder leistungsgerechte Entgeltsysteme sinnvoll gestaltet und umgesetzt werden?

Im Bereich des Lohn-, Gehalts- und Entgeltmanagements unterstützen wir Unternehmen und Organisationen mit Entgeltberatung, Workshops und Seminaren. Unzählige Institute, Kammern und Verbände nutzen unsere Vorträge auf Veranstaltungen für ihre Kunden und Mitgliedsunternehmen. Zudem bieten wir Ihnen kostenlose Entgelt-Checklisten und hilfreiche Literatur über Entgeltsysteme.

Aktuelle Fachbeiträge: Lohn-, Gehalts- und Entgeltsysteme in der Kraftfahrzeugtechnik

Die folgenden Fachbeiträge befassen sich mit Fragen der Entgeltgestaltung für Automobilmechaniker, Fahrzeugbauer, Karosseriemechaniker, Fahrzeugbaumechaniker, Karosseriebauer, Servicetechniker, Kraftfahrzeugmechaniker, Kraftfahrzeugmechatroniker, Kraftfahrzeugservicemechaniker, LKW-Mechaniker, Nutzfahrzeugmechaniker, Pannendienstfahrer, Schienenfahrzeugschlosser, Zweiradmechaniker, Fahrzeugelektriker, Fahrzeugbautechniker, Karosseriebautechniker, Kraftfahrzeugbautechniker, Kraftfahrzeugprüfer, Fahrzeugbaumeister, Karosseriebaumeister, Kraftfahrzeugtechnikermeister, Zweiradmechanikermeister, Fahrzeugbauingenieure, Fahrzeugingenieure, Kraftfahrzeugingenieure, Elektroingenieure Fahrzeugelektronik und alle anderen Mitarbeitenden, Azubis, Techniker, Meister, Ingenieure, Führungskräfte und Leitenden in der Kraftfahrzeugtechnik.

Falls Sie sich über sinnvolle Entgeltsysteme für Beschäftigte in der Fahrzeugtechnik persönlich austauschen möchten, nehmen Sie bitte einfach Kontakt zu den Entgelt-Experten auf.

Variable Gehälter: Gestaltung leistungsgerechter Gehaltsbestandteile und Gehaltsanteile, Konzeption und Einführung von leistungsabhängigen Gehaltssystemen

Variable Gehälter: Leistungsgerechte Gehaltsbestandteile

Entgelt-Seminare | Das Recruiting leistungsstarker Mitarbeiter gestaltet sich für Unternehmen immer schwieriger. Insbesondere diejenigen Arbeitgeber, die nicht mit leistungsabhängigen Entgeltsystemen und leistungsgerechten Gehaltsbestandteilen aufwarten können, schauen beim „War for High Performer“ durchweg in die Röhre. Doch wie gestaltet man moderne und attraktive Entgeltstrukturen? Wie variables Entgelt auf individueller und Team-Ebene? Wie leistungsgerechte Entgeltmodelle? Wie wird man attraktiv für Ingenieure, Entwickler, Pflegepersonal, Handwerker, Berufskraftfahrer und Fachkräfte der vielen anderen Mangelberufe? Finden Sie hier Termine für die von Teilnehmenden bestbewertete Entgelt-Seminare.

Leistungsentgelt neu gestalten

Entgelt-Seminare | Angesichts des Fachkräftemangels denken immer mehr Unternehmen darüber nach, ihre Leistungsentgeltsysteme zu modernisieren. Sie verbinden damit die Hoffnung, insbesondere die motivierten und leistungsbereiten Fachkräfte am Arbeitsmarkt einfacher zu gewinnen. Mit ansprechendem, leistungsorientiertem Entgelt begrenzen sie ihre Risiken und bleiben weiterhin für Fachkräfte attraktiv. Denn bei modernen Leistungsentgeltsystemen kommen die variablen Entgeltkomponenten nur zur Ausschüttung, wenn zum einen überdurchschnittliche Leistungen erbracht werden und zum anderen der Betrieb ein entsprechendes Jahresergebnis erwirtschaftet. Leistungsentgelt ist nicht nur in der Produktion und fertigungsnahen Abteilungen wie Auftragskalkulation, Arbeitsvorbereitung, Instandhaltung, Lager, Warenausgang und Wareneingang umsetzbar, sondern auch in Verwaltungseinheiten.

Leistungsgerechte Entgeltsysteme im Handwerk

Entgelt-Literatur | Leistungsgerechte Entgeltsysteme sind im Handwerk vergleichsweise selten. Werden damit wertvolle Chancen zur Mitarbeiterführung, Mitarbeiterbindung und Motivation vertan? Das handwerk magazin befragte Unternehmensberater Gunther Wolf: Welche variablen Entgeltformen sind auch für Handwerksbetriebe geeignet? Wo liegen Unterschiede zu leistungsorientierten Entgeltsystemen und Bonussystemen für Führungskräfte und Fachkräfte in Produktion, Lager, Logistik, Montage, Warenausgang, Wareneingang, Konstruktion, Instandhaltung, Werkzeugbau und Arbeitsvorbereitung?